所謂牛頓分析法就是剛體動力學法。分析時把整個滾筒輸送機運動部分看成是一個剛性整體，而不考慮輸送帶的枯彈性和應力波在帶中的沖擊作用。此時，膠帶上、下分支任何一點的速度、加速度都是一樣的，膠帶附加動態力可認為是慣性力，即 F，二F',-ma式中F, -驅動或制動系統作用力

    F'o——系統運動阻力

    m——系統運動部分的等效質量

    u——一加減速度.u=vglt} s

    v——一膠帶正常運行速度

    這種方法雖然計算簡單.且對于低速、短距離輸送機也比較精確。但對長距離、大提升高度、高速度、側型結構復雜的大型輸送機，其過渡過程的動特性很難用牛頓分析法描述，精度也很低。因為加速度的選取及質量計算與實際情況差別較大，加之未考慮膠帶等的彈性和枯性，故要對輸送機上各點的力學參數進行實時地描繪還很困難，必須采用其他一些計算方法，如有限元分析法，才能有效地分析和求解。

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